En treure el capçal del bloc de cilindres, es produeixen passadors trencats. Aquest és un problema comú que es pot resoldre de moltes maneres. La manera més senzilla és utilitzar un extractor per desenroscar cargols trencats, però no sempre ajuda. En aquest cas, s'ha de picar el trencador, soldar-hi un cargol i intentar desenroscar-lo. Això gairebé sempre ajuda, però hi ha, encara que sigui petita, la possibilitat de trencar el bloqueig. Si costa diversos milers de dòlars substituir-lo, és molt desagradable. Per evitar aquest risc, podeu eliminar les fitxes químicament. És llarg, però segur.
Materials i eines:
- conjunt de simulacres;
- àcid de llimona;
- element de calefacció d'aire sec 1 kW o més;
- comptagotes;
- xeringa;
- termòstat amb sensor remot.
Extracció del trencaclosques
Amb un trepant, o millor encara una perforadora, cal perforar el centre del trencament amb un trepant prim fins a tota la seva profunditat.
A continuació, el forat s'amplia amb un trepant de més gran diàmetre.
S'aconsella fer passades amb broques amb un augment del seu gruix en 1 mm.En aquest cas, no hi ha risc que un d'ells es trenqui sota la càrrega i romangui a l'estella, la qual cosa generarà molts problemes. Heu d'eixamplar el forat fins que el trencador estigui completament foradat i només quedi el seu fil al bloc. És molt important no enganxar els fils del bloc amb el trepant.
Després de la perforació, s'aboca una solució abrupta d'àcid cítric al forat resultant. El líquid s'evaporarà, de manera que s'estableix un subministrament de gotes a través del comptagotes per mantenir el volum de solució donat.
Simultàniament amb el subministrament d'àcid, cal assegurar l'escalfament del bloc. Per fer-ho, s'hi aplica un element de calefacció de tipus sec.
L'element de calefacció en si està connectat a través d'un termòstat, el sensor del qual es baixa al forat de muntatge del tac de cargol adjacent amb oli ple.
Heu de configurar la temperatura a més de 80 graus centígrads, que és completament inofensiu per a la unitat. El costat oposat de l'element de calefacció s'ha d'aïllar amb algun tipus de manta perquè es refredi més temps.
També caldrà cobrir els cilindres amb paper untat per evitar que hi entrin esquitxades d'àcid cítric, ja que això crearà petits forats a les seves parets. El bloc es deixa en aquesta forma durant 1-2 dies. Com menys metall del trencament quedi al bloc, més ràpid es dissolrà tot. Periòdicament, cal seleccionar l'àcid amb una xeringa, inspeccionar el forat i omplir-lo amb una solució nova, ja que la concentració de l'antiga es debilita.
Després d'haver dissolt el xip, heu de refrescar els fils amb aixetes. Després d'això, el motor es pot muntar. Aquest mètode triga molt de temps, però garanteix que el bloc es mantingui intacte. Si el xip no es pot treure per altres mitjans o el bloc és massa car per arriscar-se, aquesta opció per resoldre el problema serà força acceptable.
