Hola a tots! Avui us mostraré i us explicaré com comprovar les bugies d'un cotxe amb un multímetre normal. Imaginem una situació en què vau conduir entre 30 i 40 mil quilòmetres només amb bugies i vau decidir comprovar-les. Però com fer-ho?
També al final trobareu informació molt útil sobre en què cal parar atenció a l'hora de substituir les bugies per unes de noves.
Comprovació de les bugies amb un multímetre
Per tant, agafem multímetre i configureu-lo per mesurar una resistència de fins a 20 kOhm. Després agafem les bugies una per una i comprovem la seva resistència entre l'elèctrode central i la femella de contacte.
Si la bugia funciona correctament, aleshores multímetre hauria de mostrar un valor en el rang de 2,5-8 kOhm. Si és diferent, és millor substituir la bugia per una de nova.
Mitjançant aquest mètode, comprovem la resistència interna de la resistència integrada de la bugia.
Consells útils per a aquells que canvien les bugies per unes de noves
Si decidiu substituir les bugies per altres noves i heu comprat un fabricant desconegut, assegureu-vos de comprovar la resistència de les bugies utilitzant l'exemple anterior.
El cas és que hi ha bugies especials amb resistència interna zero, fetes per a un tipus de motor concret.
I si poseu accidentalment aquestes bugies al vostre motor, hi ha una probabilitat molt alta que el controlador de control central es cremi. Això és exactament el que va passar en el meu cas.
Resultat:
Aquí vaig comprovar 5 de les espelmes trobades. 2 peces eren amb resistència zero. Per descomptat que funcionen, però no encaixen amb el meu cotxe.
Mira el vídeo
També us recomanem que us familiaritzeu amb una manera excel·lent de netejar les espelmes gairebé gratuïtament amb les vostres pròpies mans: https://can.washerhouse.com/5643-kopeechnyj-sposob-pochistit-svechi-i-prodlit-ih-srok-sluzhby.html
