Si els eixugaparabrises no netegen bé el parabrisa de la brutícia, el primer que em ve al cap és substituir les fulles. Tanmateix, fins i tot amb pinzells nous el problema no desapareix. Això vol dir que la solució s'ha de buscar en una altra cosa, en particular, en els braços de l'eixugaparabrises. Però per substituir-los, haureu de pagar diversos milers de rubles.
Com assegurar-vos que la fulla d'eixugaparabrisa s'adhereix al parabrisa amb les vostres pròpies mans
Afortunadament, podeu prescindir de comprar nous cables, sinó simplement eliminar la causa principal de la mala neteja del vidre, que s'associa a una pressió feble del raspall al vidre a causa de l'estirament de la molla del conductor.
Per posar la molla en ordre o substituir-la, cal treure el conductor a l'eix. En primer lloc, traieu la tapa protectora i desenrosqueu la femella que subjecta la corretja a l'eix amb una clau anglesa adequada.
En general, aquesta connexió es fa amb interferències, i amb els anys de funcionament s'obstrueix amb diversos contaminants. Per tant, treure el conductor de l'eix no és tan fàcil. Per fer-ho, és millor utilitzar un extractor especial, que no costa més de dos-cents rubles.
Netegem la corretja retirada de la brutícia amb diversos detergents i esbandiu amb aigua.El moll de tracció de la corretja és força rígid i sovint és impossible treure'l amb mitjans improvisats i això és força perillós, ja que un moll que es trenqui de les seves fixacions pot danyar les mans, la cara, sobretot els ulls.
La manera més segura de treure la molla de la corretja és utilitzar un cable en forma de bucle, enganxant-lo al suport que connecta la molla amb el pestell del costat de l'eix. A continuació, estireu el cable amb fermesa cap al costat, mentre fixeu el nus, per exemple amb el peu, i col·loqueu un tros de tela o roba antiga a sobre.
Per a la substitució, podeu utilitzar molles de fre d'aproximadament la mateixa longitud i diàmetre que l'original. Un de massa curt (1 cm o més) no funcionarà, ja que no es podrà estirar i col·locar-lo.
Instal·lar una nova molla adequada tampoc no serà fàcil. En aquest cas, és millor estirar la molla no pel suport, sinó per l'ull del costat del raspall, també utilitzant un llaç de filferro, prenent les mateixes precaucions que en treure la molla antiga. Només queda posar el conductor a l'eix motriu, apretar la femella i tornar la tapa protectora al seu lloc.
En aquest cas, l'extrem de la corretja ha d'estar adjacent al parabrisa amb tota la seva superfície i ser paral·lel a aquest. En cas contrari, en moure's per la superfície del vidre, el raspall no es pressionarà completament i començarà a vibrar. El segon defecte es corregeix girant la corretja a la base en una direcció o una altra amb una pinça.
Vam reparar l'eixugaparabrises per 40 rubles (el preu de la molla comprada), mentre que la substitució de la corretja ens hauria costat 2.000 rubles.
