Els sorolls que fan les escombretes dels eixugaparabrises mentre es mouen per la superfície del parabrisa poden irritar fins i tot el conductor més tranquil i pacient o els seus passatgers. Doncs bé, les zones no netejades del parabrisa en forma de ratlles a les vores o a la seva part central, tant durant la carrera endavant dels eixugaparabrises com durant la carrera de tornada, suposen un greu perill a la carretera, sobretot a la nit.
Hi ha 2 motius principals que provoquen un grinyol desagradable dels eixugaparabrises durant el funcionament i una mala neteja del parabrisa. El primer d'ells es pot connectar amb els mateixos raspalls i el segon amb el suport (corretja).
En primer lloc, retirem els eixugaparabrises i comprovem el rascador de goma, que consta d'un element de fixació i una cinta de treball que està en contacte directe amb el vidre i n'elimina l'aigua, de vegades barrejada amb neu i fins i tot brutícia.
No es permeten esquerdes, llàgrimes, llàgrimes i llàgrimes. Si se'n troba algun, s'han de substituir els eixugaparabrises per uns de nous.
Primer camí
Després d'assegurar-nos que el rascador de goma de l'eixugaparabrises i sobretot la goma elàstica estan en bon estat, procedim a inspeccionar el suport i, en primer lloc, l'ajust a la superfície del parabrisa. Si no s'ajusta molt bé al vidre, aquest és un dels motius dels buits a l'hora de netejar el parabrisa. A més, amb aquest defecte, fins i tot substituir el rascador de goma de l'eixugaparabrises per un de nou no donarà un resultat positiu.
Cal aconseguir una condició tal que la corretja de manera uniforme i amb tota la seva superfície toqui el parabrisa. Per fer-ho, s'ha de treure del cotxe i anivellar-lo mitjançant un dels mètodes acceptables.
De vegades, el soroll desagradable dels eixugaparabrises no està directament relacionat amb els eixugaparabrises. En aquest cas, cal comprovar la qualitat de la connexió entre la corretja i el raspall. No hi hauria d'haver joc lateral. Si encara es detecta, això indica que s'ha format un forat gran al suport o al netejador.
En aquest cas, el raspall no es mou amb suavitat pel vidre, sinó amb sacsejades i en angle, que s'acompanya tant d'un grinyol desagradable com de fallades en la neteja del vidre.
Segon camí
La segona raó per saltar i grinyolar pot ser deguda al fet que la molla que pressiona l'eixugaparabrisa a la superfície del parabrisa s'ha debilitat. Podeu comprovar fàcilment l'estat de la molla de pressió del netejador. Si, mentre el raspall es pressiona contra el vidre, l'aixeques i encara no sents la força de pressió de la molla, s'ha de substituir.
