A fora fa gelada, neva, bufa. La majoria dels residents coneixen de primera mà les sorpreses de l'hivern. Amb aquest temps, els grumolls de neu i gel es gelen als eixugaparabrises del cotxe. I els eixugaparabrises es congelen al parabrisa després d'un llarg període d'estacionament. És possible desfer-se d'alguna manera d'aquest fenomen desagradable? I, preferiblement, sense massa esforç i sense inversions de capital? Anem a provar un truc de la vida.
Què necessitaràs?
No utilitzarem productes especials i cars comprats a la botiga, com ara "Anti-gel" o "Anti-snow". Tampoc utilitzarem glicerina "folk". Tractarem les superfícies dels nostres eixugaparabrises de manera econòmica Oli de silicona, que serà suficient per a tot l'hivern, i encara en sobrarà.
Per què silicona?
- Repel·leix perfectament l'aigua. Això significa que el gel no es congelarà a les superfícies de treball dels eixugaparabrises i la neu no s'acumularà.
- No es congela a baixes temperatures. Gràcies a això, les gomes de goma de neteja es mantenen elàstiques en temps fred.
- Químicament inactiu. Té un efecte beneficiós sobre el cautxú i no perjudica la pintura ni el parabrisa.
Pel que fa a l'últim punt, segurament hi haurà lectors que s'oposin: “Deixa un residu al vidre, dificulta la visibilitat!”.
Per evitar que això passi, cal anar amb compte a l'hora d'aplicar silicona i comprar una marca especial d'oli. Aquest producte es ven a les botigues de ràdio amateur i s'anomena PMS Silicone Oil.
Experimentarem amb oli PMS-100. Sí, el nom PMS és divertit, hi ha espai perquè els bromistas es desenvolupin. Però l'abreviatura significa de manera senzilla i avorrida: polimetilsiloxà. I el número 100 és el valor digital de la viscositat cinemàtica. En una línia d'olis, aquesta xifra pot ser de 5 a 1000.
Per què exactament PMS-100? El tipus PMS-5 és francament feble per als nostres propòsits. Es rentarà molt ràpidament. Al contrari, el PMS-1000 és massa "gros". Hi haurà taques clarament visibles al vidre que seran difícils de netejar.
Antigel barat per als eixugaparabrises en acció
Ara comencem a processar. Primer, netegeu a fons els eixugaparabrises de neu i gel. Després agafem una ampolla de silicona i apliquem literalment unes gotes d'oli a la banda elàstica. Per a un netejador llarg, n'hi ha prou amb 4-5 gotes distribuïdes al llarg de tota la longitud. Tres n'hi ha prou per a un de curt. A continuació, cal fregar-ho tot amb un drap per tota la banda elàstica.
També podeu afegir unes gotes a les juntes dels pinzells perquè tampoc es congelin. Això és tot.
Ara comprovem l'eficàcia. Les gomes de neteja s'han tornat realment més suaus i elàstiques. La pressió ha millorat, pràcticament no hi ha zones sense netejar. Immediatament després de la pinzellada, es veu una lleugera marca d'oli al vidre, que desapareix en menys d'un segon. No interfereix gens amb la visibilitat.
Per avaluar més a fons el mètode, conduirem diversos quilòmetres per una carretera coberta de neu. El resultat és agradable. Els eixugaparabrises funcionen fàcilment, no se'ls congela res. No hi ha taques d'oli al vidre.Un tractament sol durar fins a 10 dies.
El mètode funciona, el més important és no exagerar amb la quantitat i la marca d'oli de silicona.
