La carrosseria del cotxe es fa malbé inevitablement durant el funcionament i l'òxid apareix gradualment en aquests llocs. Alguns cotxes tenen inicialment punts febles on el metall de la carrosseria comença a oxidar-se fins i tot sense danys. En aquest sentit, el punt feble de molts cotxes és la part inferior del nínxol del capó, on s'insereix la reixa del radiador.
Podeu eliminar aquest defecte amb les vostres pròpies mans, fins i tot lluny del garatge, si, per descomptat, teniu almenys les habilitats bàsiques de pintura de cotxes i els productes i eines de pintura adequades.
Pintura parcial de cotxes de bricolatge
Desenrosquem la reixeta del radiador i, amb un trepant i un disc de filferro, netegem el metall de l'òxid, la pintura inflada i diversos contaminants.
Processem les zones netejades amb paper de vidre de grana P150.
Netegem les zones tractades amb un drap humitejat amb dissolvent 646 per netejar la brutícia restant i eliminar les partícules i la pols que es formen en polir la superfície metàl·lica.
Aplicar un desengreixant adequat a un drap i tractar totes les zones a pintar.A continuació, amb un raspall normal, apliqueu el convertidor d'òxid als llocs on encara queda en forma de rastres.
Deixeu-ho tot durant 1 hora.
Aplicar massilla amb pols d'alumini dues vegades, després de 10 minuts polir amb paper de vidre P150 i netejar amb un drap suau.
Aplicar la tercera capa de massilla de manera selectiva i també després de 10 minuts polir-la amb paper de vidre P180 més suau.
El poliment de poliment es realitza amb paper de vidre P240.
Netegem les zones de restauració amb un drap dur humit i després amb un drap suau com una tovallola vella. Cobrim el compartiment del motor amb un tros de tela innecessària i el fixem en diversos llocs amb cinta adhesiva perquè no s'allunyi pel vent. Tractem la superfície de la restauració amb un desengreixant i al cap de poc temps la polim amb paper de vidre P500.
Amb cinta adhesiva i paper de diari, cobreixi totes les zones de la reixa del radiador que no es puguin pintar. Desgreixem el perímetre de la reixa i el cobrim amb imprimació epoxi d'un aerosol en 2 capes. També apliquem imprimació a la part inferior de la part davantera de la caputxa.
Apliquem segellador de costura a la part posterior de la part inferior de la part davantera de la caputxa. Netegem la part frontal de la superfície restaurada amb un drap humit. Ara podeu començar a aplicar pintura, preparada amb antelació, d'un color que coincideixi amb el color principal del cotxe.
Omplim la pintura preparada en una llauna d'aerosol mitjançant un dispositiu especial de càrrega de pistó.
Primer, pintem la perifèria de la reixa del radiador i després la part davantera del capó del cotxe. Passats 10 minuts, apliqueu una segona capa de pintura.
Després d'esperar 10 minuts, apliqueu un vernís incolor d'una llauna d'aerosol i apliqueu immediatament un dissolvent de transició.
Traiem la cinta i el diari de la reixa del radiador i els instal·lem al seu lloc. S'ha acabat de pintar parcialment el cotxe.
