Espero que tothom sàpiga com funciona l'aire condicionat? Per dir-ho de manera senzilla, consta de dos contenidors. En un, el gas freó es condensa sota la influència de l'alta pressió creada pel compressor. Aquest és un condensador i es troba sota el capó. En un altre recipient, el gas s'evapora. Aquest és un evaporador que es troba a la cabina. Estan connectats entre si per canonades metàl·liques. Aquests tubs es parlaran al nostre hack de vida. Vés.
Com millorar tu mateix el rendiment de l'aire condicionat del teu cotxe
Les canonades que connecten les dues parts de l'aire condicionat es col·loquen al compartiment del motor. Un és l'alta pressió. Ella està calenta. El segon és la baixa pressió. Té fred. Aquest tub no està aïllat de cap manera de la calor del motor. I malgasta part del fred al compartiment del motor. Per no ser infundat, posem a prova la nostra teoria amb una càmera tèrmica.
La pantalla de la imatge tèrmica mostra clarament que el circuit calent s'escalfa fins a gairebé 60 graus centígrads. I al tub del circuit fred veiem que la part que està orientada al motor s'escalfa significativament. Al mateix temps, simplement es perd el fred que necessitem.La conclusió suggereix per si mateixa: cobrim aquest tub amb material aïllant de calor. Per fer l'experiment més clar, comparem les lectures de la imatge tèrmica abans i després de l'aïllament de la canonada.
Als deflectors de l'interior del cotxe, mesurem la temperatura abans de l'aïllament del tub de baixa pressió. El dispositiu mostra uns 7 graus centígrads. Recordem la configuració perquè les comparacions posteriors siguin correctes.
Aïllarem el tub de l'aire condicionat amb un material especial "Isospam", que s'utilitza en instal·lar aparells d'aire condicionat estacionaris. Pots preguntar a un amic que l'instal·la, o simplement pots comprar-lo a una botiga de materials de construcció. També necessitarem cinta metàl·lica i un joc de llaços de plàstic. Aïllem el tub amb tota cura i atenció utilitzant els materials que hem comprat. Acabada la feina, anem a comprovar el resultat.
Mesurem la temperatura als mateixos deflectors interiors, amb la mateixa configuració de l'aire condicionat. La pantalla de la imatge tèrmica mostra clarament que la temperatura no supera els 4 graus centígrads i, de vegades, fins i tot baixa a zero. I van ser, com recordem, 7 graus centígrads.
L'experiment va demostrar que el funcionament de l'aire condicionat es va fer gairebé 2 vegades més eficient. El truc de la vida funciona!
