El silenciador es veu afectat des de l'interior pels gasos calents, i des de l'exterior per factors atmosfèrics desfavorables (pluja, neu, baixa temperatura). Per això, sovint es crema i fins i tot es crema, i deixa de complir una de les seves funcions principals: reduir el soroll que emeten els gasos d'escapament d'un motor en marxa. Si teniu algunes habilitats de fontaneria i materials senzills, podeu fer un silenciador vosaltres mateixos i no funcionarà pitjor que el de fàbrica.
Necessitarem
Materials:- Tub d'acer inoxidable resistent a la calor del diàmetre calculat;
- tub d'acer inoxidable de major diàmetre;
- un colze de tub d'acer inoxidable suaument doblegat 90 graus;
- capa de llana de vidre;
- dos anells idèntics d'acer galvanitzat;
- pintura d'alta temperatura.
El procés de fabricació d'un silenciador casolà per a un vehicle
Apliquem marques transversals i longitudinals uniformes a la canonada d'acer inoxidable resistent a la calor, retrocedint un pas des d'una vora i deixant la longitud estimada a l'altre extrem.
En un patró d'escacs en direcció transversal, amb una esmoladora, fem talls a través de totes les generatrius i la longitud de les marques del tub d'acer resistent a la calor.
Amb un cisell i un martell, dobleguem el metall davant de cada ranura de la canonada a la màxima profunditat possible sense deformació global del diàmetre i com a resultat obtenim un tub perforat uniformement en sentit longitudinal i transversal.
Tallem anells de metall.
Soldem de manera segura una corba de tub d'acer inoxidable suaument doblegada a 90 graus a l'extrem curt de la canonada perforada.
Utilitzant una capa de llana de vidre, que pot suportar fins i tot la flama d'un cremador de gas-acetilè, superposem fortament la canonada perforada i posem una canonada rodona d'acer inoxidable a sobre. La llana de vidre ha d'omplir de manera totalment densa i uniforme l'espai anular entre les dues canonades situades de forma concèntrica.
Soldem hermèticament anelles d'acer galvanitzat de mida adequada als extrems de les canonades per ambdues cares.
Per protegir-nos dels factors atmosfèrics adversos i oferir un aspecte "vendable", pintem l'exterior del nostre silenciador casolà amb pintura d'alta temperatura.
Comparem un silenciador casolà amb un tub recte al mateix motor i amb les mateixes condicions de funcionament del motor. Pots sentir clarament que el so d'un motor en marxa amb un silenciador casolà és més silenciós que amb un tub recte.
