Molt sovint, apareixen estelles a la pintura a la carrosseria del cotxe, especialment al capó. Repintar completament requereix temps i és bastant car. Si no hi ha diners ni ganes de fer-ho, podeu resoldre el problema amb les fitxes d'una altra manera.
Materials:
- desengreixant;
- esmalt automàtic;
- vernís en una llauna d'aerosol;
- paper de vidre resistent a la humitat P 2000;
- polonès ZM núm. 09374.
El procés de reparació d'encenalls al capó d'un cotxe
Al metall exposat, l'òxid apareix en estelles que cal eliminar. Això es fa amb una agulla o la punta d'un ganivet. Només heu de raspar la brutícia i la corrosió sense danyar la pintura circumdant.
La zona tractada s'eixuga amb un desengreixant. Cal utilitzar-lo, ja que els dissolvents normals poden rentar el vernís. Ara heu de polir lleugerament la superfície al voltant de les fitxes per deixar una marca al vernís. Feu-ho amb una caputxa humida amb paper de vidre R 2000 amb un bloc llis. Només cal aconseguir un acabat mat al voltant de les fitxes.
Després de l'assecat, la caputxa es torna a desengreixar. A les fitxes s'aplica pintura adaptada al to. Això es fa amb un raspall, i en les fitxes més petites amb un escuradents.Quan l'esmalt s'asseca, s'encongeix, així que encara que n'aboquis molt, hi haurà sots. S'eliminen amb una segona, i si cal, una tercera capa.
El segon dia, quan l'esmalt està completament sec, es desengreixa la zona de la caputxa o del cos. Ara cal esborrar els dipòsits de pintura amb paper de vidre i un bloc per tal d'anivellar al màxim l'encenall ple amb la resta de la superfície.
Això no tindrà èxit al 100%, però la transició es pot suavitzar més tard amb vernís.
La superfície s'asseca i es desgreixa. A continuació, s'aplica el vernís a les estelles pintades amb un pinzell.
S'utilitza un vernís d'aerosol normal per a cotxes, simplement ruixat en una tassa. Cal aplicar-lo en forma de gotes per alinear finalment el xip amb la superfície principal.
Després d'un dia, la superfície es desengreixa i els dipòsits de vernís s'esborren amb un bloc de paper de vidre humit, i després es polien les zones reparades.
Com a resultat, la caputxa o qualsevol altra part del cos tractada d'aquesta manera es veurà bastant decent. Des d'una distància d'1-2 m, les zones pintades no són visibles en absolut, i si el cotxe està cobert de pols, no es poden veure les fitxes anteriors fins i tot si mireu bé.
