Materials:
- bobina d'encesa d'automòbils;
- relé electromagnètic;
- condensador 1 µF 250 V;
- font d'alimentació de 12 V;
- cables, millor que els cables del cotxe.
Circuit convertidor
Una condició important per convertir 12 V en alta tensió és subministrar un corrent pulsatori a la bobina d'encesa. Tanmateix, la font d'alimentació o la bateria proporciona un corrent constant, per la qual cosa es requereix un relé entre la font elèctrica i la bobina.Un relé electromagnètic detecta el corrent continu i l'allibera en ràfegues curtes seguides d'una breu pausa. Com a resultat, la bobina ja rep un corrent pulsatori del relé, que és el que necessita.
L'esquema més senzill per obtenir una tensió d'alta tensió consisteix simplement en subministrar energia a través dels cables des de la font fins al relé i, a través d'ell, directament més enllà de la bobina. No obstant això, el principi de funcionament del relé és trencar els contactes, que s'acompanya de la formació d'una espurna al seu cos. En aquest mode, falla ràpidament. Els seus contactes es cremen i deixen de funcionar. Per reduir parcialment la força de l'espurna dins de la carcassa del relé, cal afegir un condensador d'1 µF 250 V al circuit, tal com s'indica al diagrama. Simplement es solda amb soldadura normal.
El condensador s'instal·la entre el contacte d'alimentació comú del relé i el contacte normalment tancat. Després d'haver fet la connexió d'aquesta manera, sempre que la caixa del relé sigui transparent, podeu veure visualment que quan s'aplica tensió des de la font d'alimentació, la mida de l'espurna lateral disminueix. En aquest cas, els paràmetres del corrent d'alta tensió a la sortida del bobinatge secundari de la bobina no es veuran afectats.
La presència d'un condensador sense aïllament al relé no és perillosa, ja que es generen 10.000V directament dins de la bobina d'encesa. Per tant, el relé modificat no necessita un tractament especial.
