Si el treball de soldadura s'ha de fer fora del taller, moure un "equip" tan voluminós no serà fàcil sense un carro especial, que ara començarem a fabricar.
Necessitarem
Cal preparar amb antelació els següents materials i productes:
- tub de perfil: rectangular i quadrat;
- angle igual d'acer;
- xapa d'acer de 3 mm de gruix;
- rodes amb fre – 2 peces;
- rodes grans - 2 peces;
- tacs i casquilles - 2 peces;
- secció de canonada;
- conjunt de cargols, femelles i volanderes;
- pintura en aerosol en llaunes;
- ruixa contra espurnes i esquitxades metàl·liques;
- estora de goma;
- un tros de cadena amb un pany.
Quan es treballa en un carro, no podem prescindir de les següents eines i aparells: una serra de pèndol i circular, una esmoladora angular, angles magnètics, soldadura, un quadrat i cinta mètrica, alicates, un vici de banc i pinces.
Procés de fabricació del carro de soldadura
Amb una serra de pèndol, tallem el tub rectangular de perfil en espais en blanc per al marc de la base del carro. Netegem i tallem els extrems de les peces per soldar amb una esmoladora.
Muntem el marc base amb una barra transversal més a prop d'una vora, utilitzant cantonades magnètiques. Comprovem la precisió de la connexió amb un quadrat i una cinta mètrica, i només després fem la soldadura. Netegem les soldadures amb una esmoladora.
Tallem la cantonada en espais en blanc per parelles per a dos marcs de prestatge de carro. Els muntem i fixem a la taula de treball amb pinces i després els soldem a les cantonades. També netegem les soldadures.
Des d'una canonada quadrada tallem espais en blanc per a suports de carro de soldadura: dos llargs i dos més curts. Els soldem verticalment al marc base, utilitzant cantonades magnètiques i comprovant la precisió amb un quadrat.
Amb pinces, soldem els elements del marc del prestatge inferior als bastidors a un nivell determinat, després el superior i un pont entre els bastidors llargs de la part superior.
Amb una serra circular, tallem una tira de l'amplada necessària de la xapa metàl·lica i la tallem a les peces necessàries.
Soldem la part inferior del marc base, els prestatges centrals i superiors amb les parts corresponents del full, fent retalls a les cantonades.
Soldem dues rodes autoalineables amb frens al marc base des de la part inferior a les cantonades.
A la part posterior del bastidor de la base, al nivell de la barra transversal, soldem tacs: els eixos de les rodes posteriors.Per subjectar els eixos de manera segura, col·loquem seccions de tub quadrades amb una osca al mig i les soldem als eixos i al marc.
Posem volanderes i casquilles als eixos, rodes grans sobre ells i els apretem amb femelles.
Soldem un tros de canonada, el mànec del carretó, als extrems dels elements longitudinals del marc del prestatge superior.
Muntem un marc de taula plegable a partir de tubs rectangulars en blanc i, després de comprovar la precisió del muntatge, soldem les juntes.
Soldem suports fets d'un tub rectangular des de la part inferior del prestatge superior, a prop dels pals, als quals es cargolarà la taula plegable gràcies a una femella soldada a l'interior del perfil.
Soldem lleugerament les potes de la taula als elements longitudinals des de l'exterior i forem forats per al cargol, sobre els quals cargol i soldem una femella des de l'interior del perfil del marc.
Amb una esmoladora, tallem el "porta-olla" i ens assegurem que les cames es puguin desplegar i plegar lliurement, després de la qual cosa apretem el cargol amb una clau anglesa.
Col·loquem una làmina de metall tallada prèviament al marc de la taula plegable i l'enganxem en diversos llocs al voltant del perímetre al marc.
Soldem més a prop de la part inferior de les cames i al mig la barra transversal de les cantonades per augmentar la rigidesa.
Soldem suports de cargol ajustables amb talons als extrems de les cames, amb l'ajuda dels quals la taula es pot instal·lar en una superfície irregular.
Soldem taps als extrems dels perfils i limitadors per a les potes. Després ho processem amb una llima manual.
Des de la part inferior dels cargols al voltant dels quals giren les cames, perforam forats en els quals introduïm els cargols per fixar-los en la posició de treball.
Finalment eliminem totes les rugositats, desnivells i dipòsits metàl·lics de la soldadura mitjançant una esmoladora i una mola.
Pintem totes les superfícies amb pintura en aerosol d'una llauna i després d'assecar-nos, polim la superfície de la taula plegable i la cobrim amb esprai metàl·lic. A continuació, netegeu-lo amb un drap.
Col·loquem una estora de goma a la part inferior del compartiment de la base per al cilindre de gas. Per evitar que el cilindre caigui durant el transport, proporcionem una cadena a la part superior, que s'enganxa permanentment al marc per un extrem, i l'altre és desmuntable.
Per fixar cables, mànegues, màscares, etc. al carro als llocs requerits, soldem limitadors, suports, suports i bucles.
Col·loquem la font d'alimentació per a l'arc de soldadura al prestatge del mig, i pengem una esmoladora, trepant, etc. a la tira entre els suports. El prestatge inferior està pensat per a elèctrodes, equips de soldadura, etc. Pengem la màscara del soldador en un ganxo soldat a la part superior a la barra transversal entre les grades altes.
Després d'haver disposat tot el necessari per a la soldadura, traslladem el carro de soldadura al lloc de treball, frenem les rodes davanteres, despleguem la taula, fixem les cames amb cargols i comencem a soldar.
