Fes-ho tu
Life hacks, classes magistrals, consells útils, receptes.
casa » Electrònica » Font d'alimentació de bricolatge » Carregador de bateries de cotxe
Cada motorista tard o d'hora té problemes amb la bateria. Jo tampoc vaig escapar d'aquest destí. Després de 10 minuts d'intents infructuosos d'engegar el meu cotxe, vaig decidir que havia de comprar o fer el meu propi carregador. Al vespre, després de revisar el garatge i trobar-hi un transformador adequat, vaig decidir fer la càrrega jo.

transformador


Allà, entre les escombraries innecessàries, també vaig trobar un estabilitzador de tensió d'un televisor antic, que, al meu entendre, funcionaria de meravella com a carcassa.

Carregador


Després d'haver explorat les grans extensions d'Internet i realment avaluat els meus punts forts, probablement vaig triar l'esquema més senzill.

circuit carregador


Després d'imprimir el diagrama, vaig anar a veure un veí que està interessat en la radioelectrònica. En 15 minuts, va recollir les peces necessàries per a mi, va tallar un tros de PCB de làmina i em va donar un marcador per dibuixar plaques de circuit. Després d'haver passat aproximadament una hora, vaig dibuixar un tauler acceptable (les dimensions de la caixa permeten una instal·lació àmplia). No us diré com gravar el tauler, hi ha molta informació sobre això. Vaig portar la meva creació al meu veí, i ell me la va gravar.En principi, es podria comprar una placa de circuit i fer-hi tot, però com diuen a un cavall de regal...
Després d'haver perforat tots els forats necessaris i de mostrar el pinout dels transistors a la pantalla del monitor, vaig agafar el soldador i al cap d'aproximadament una hora vaig tenir un tauler acabat.

circuit carregador


Es pot comprar un pont de díodes al mercat, el més important és que està dissenyat per a un corrent d'almenys 10 amperes. Vaig trobar díodes D 242, les seves característiques són força adequades i vaig soldar un pont de díodes en un tros de PCB.

pont de díodes


El tiristor s'ha d'instal·lar en un radiador, ja que s'escalfa notablement durant el funcionament.

tiristor del carregador


Per separat, he de dir sobre l'amperímetre. Vaig haver de comprar-lo en una botiga, on l'assessor de vendes també va recollir la derivació. Vaig decidir modificar una mica el circuit i afegir un interruptor per poder mesurar la tensió de la bateria. Aquí també es necessitava una derivació, però quan es mesura la tensió, no es connecta en paral·lel, sinó en sèrie. La fórmula de càlcul es pot trobar a Internet; jo afegiria que la potència de dissipació de les resistències de derivació és de gran importància. Segons els meus càlculs, hauria d'haver estat de 2,25 watts, però la meva derivació de 4 watts s'estava escalfant. El motiu és desconegut per a mi, no tinc prou experiència en aquests temes, però després de decidir que necessitava principalment les lectures d'un amperímetre, i no d'un voltímetre, em vaig decidir. A més, en mode voltímetre, la derivació s'escalfa notablement en 30-40 segons. Així, després d'haver recollit tot el que necessitava i comprovat tot el que hi havia al tamboret, vaig agafar el cos. Després d'haver desmuntat completament l'estabilitzador, vaig treure tot el seu contingut.

transformadors


Després d'haver marcat la paret frontal, vaig perforar forats per a la resistència variable i l'interruptor i, després, amb un trepant de petit diàmetre al voltant de la circumferència, vaig perforar forats per a l'amperímetre. Les vores esmolades es van acabar amb una llima.

radiador


Després de posar-me una mica el cervell sobre la ubicació del transformador i el radiador amb tiristor, em vaig decidir per aquesta opció.

Carregador


Vaig comprar un parell de pinces de cocodril més i tot està llest per carregar. La particularitat d'aquest circuit és que només funciona sota càrrega, així que després de muntar el dispositiu i no trobar tensió als terminals amb un voltímetre, no us afanyeu a renyar-me. Només has de penjar almenys una bombeta del cotxe als terminals i seràs feliç.

Carregador de cotxe


Agafeu un transformador amb una tensió al bobinatge secundari de 20-24 volts. Díode Zener D 814. Tots els altres elements estan indicats al diagrama.
Torna
Comenta
  • corbatísomriurerientruborsomrientrelaxat relaxatsomriure
    cor_ullscor_petonantbesant_els_ulls_tancatsenrojecidaalleujatsatisfetsomriure
    fer l'ulletla llengua_tallada_fora_l'ullllença_fora_els_ulls_tancatssomrientbesantllengua_talladadorment
    preocupatarrugant les cellesangoixatboca_obertafent ganyotesconfóscallat
    sense expressiósense gràciasuor_somriuresuardecebut_alleujatcansatpassiu
    decebutconfóstemoróssuor fredaperseverarplorarplorar
    alegriasorprèscridarcara_cansadaenfadatràbiatriomf
    endormiscatñammàscaraulleres de solcara_vertidaimpsomrient_imp
    cara_neutrano_bocainnocent
4 menys un =
Comentaris (6)
  1. Alexandre
    #1 Alexandre Convidats 22 de febrer de 2016 12:53
    3
    Hola, com puc configurar-lo perquè a poca intensitat (menys d'1 ampere) la tensió sigui de 14,4-14,8 volts
  2. Nikolai
    #2 Nikolai Convidats 25 de desembre de 2016 15:27
    4
    Alexandre,
    posa un condensador electrolític a la sortida!
  3. popvovka
    #3 popvovka Convidats 25 de febrer de 2017 11:40
    3
    Nikolai,
    Així que digueu-me, per a què serveix l'electròlit?
    Diré per endavant que allà no es necessita gens i la bateria no farà res!
    I tanmateix, el cotxe amb el generador té el mateix tipus de corrent que aquest carregador.
  4. Eugeni
    #4 Eugeni Convidats 4 de juny de 2017 09:16
    3
    popvovka,
    No és així, el vostre amperímetre no indica correctament el corrent de càrrega en aquest circuit. Troba l'amperímetre màxim i mira la diferència...
  5. Convidat Yuri
    #5 Convidat Yuri Convidats 5 de febrer de 2018 10:09
    11
    Fa molt de temps a la revista "Radio" vaig trobar un esquema de circuit per a un carregador de bateries. Vaig fer aquest dispositiu i encara l'utilitzo avui. Es pot anomenar estabilitzador de corrent de càrrega de la bateria. El corrent no canvia ni per les fluctuacions de la tensió de la xarxa ni pel grau de càrrega de la bateria. Ell és sempre el mateix.
    Necessites un transformador amb una tensió secundària d'almenys 36 volts. Com més baixa sigui la tensió secundària, més gran serà la capacitat necessària del condensador, és a dir. el seu nombre. Connecteu els condensadors de corrent altern amb una tensió d'almenys 500 volts en sèrie amb el bobinatge PRIMARI del transformador. Instal·leu un pont de díodes al bobinatge secundari. Això és tot. Connecteu la bateria al circuit secundari, mesureu el corrent i marqueu-lo a l'interruptor/interruptor de xarxa del dispositiu. Com més gran sigui la capacitat del condensador, més gran serà el corrent secundari rectificat (i sempre serà així, independentment de qualsevol cosa). D'aquesta manera podeu marcar diversos corrents a l'interruptor, el que vulgueu. El carregador és normal, augmentat per a una càrrega més ràpida i petit, aproximadament 1 ampere per eliminar la sulfatació de la bateria. Carreguen una bateria ja carregada durant aproximadament una hora. Podeu instal·lar un voltímetre a la sortida del carregador per controlar la càrrega de la bateria (a més de controlar la seva "ebullició"). No cal un amperímetre. El corrent va ser mesurat per vostè en el moment de l'ajust i ja no canviarà.Aquest dispositiu no funciona sense càrrega ni amb una resistència decent. Funciona en mode gairebé curtcircuit o curtcircuit. No té por d'això.
  6. Víctor convidat
    #6 Víctor convidat Convidats 1 d'abril de 2019 12:36
    3
    xerrada - al diagrama hi ha un mig pont amb un punt mig - a les imatges hi ha un pont! 24 al mosquit - del pont 25-26 volts? més encès 32v? amb una bateria de 12 volts? Compra una oca al mercat i dóna-li el cervell!

Aplic de bambú | Fes-ho tu

Com plantar una destral de manera fiable amb les vostres pròpies mans a l'antiga

Penjoll cor de classe magistral “Primavera” | Fes-ho tu

Mini sauna incorporada en una casa privada

«Fes-ho tu mateix, amb les teves pròpies mans» - un lloc de productes casolans interessants fets amb materials de ferralla i articles a casa. Classes magistrals pas a pas amb fotos i descripcions, tecnologies, trucs de la vida: tot el que un veritable mestre o només un artesà necessita per a la costura. Manualitats de qualsevol complexitat, una gran selecció d'orientacions i idees per a la creativitat.

Recomanem la lectura

Codis d'error de la rentadora