Calia carregar la bateria del cotxe. Podeu prendre LBP, però jo el faig servir al taller. Vaig decidir construir un carregador per al garatge.
Estic pensant en una idea
Pensant en el disseny, vaig decidir centrar-me a reelaborar la font d'alimentació de l'ordinador. Després d'haver estudiat la informació d'Internet, la tasca és bastant senzilla. Vaig trobar una font d'alimentació en estoc en un lloc interessant microcircuit 2003. Combina PWM i control de la desviació de les tensions de sortida principals de la unitat. Aquest és el bloc model. Probablement n'hi ha d'altres, però aquest és el que tinc.
L'obro i la neteja de la pols. La font d'alimentació ha de funcionar.
Aquí teniu un primer pla del xip. Hi ha molt poca informació sobre ella. La recerca es va centrar en l'esquema de la pròpia font d'alimentació i tot està pràcticament clar.
Diagrama de blocs de l'ordinador
El diagrama té aquest aspecte inicial. Tot i que el diagrama indica 300 watts, la meva unitat està muntada de la mateixa manera, aparentment la diferència està en alguns components.
Convertint el bloc en un carregador amb les teves pròpies mans
Els elements marcats en vermell s'han d'eliminar. La resistència groga es canvia a 2,4 kOhm. Marcat en blau, cal substituir-lo per una resistència de retall.També vaig dessoldar el radiador amb díodes, sense ell és convenient buscar components per treure. Els voltatges marcats en verd es soldaran a la placa de bypass d'error.
La foto mostra clarament els detalls eliminats. També he eliminat el condensador C27 i la resistència R53 de moment. Tornaré a soldar la resistència més tard, és necessària per a una càrrega ininterrompuda. PS-ON es va soldar a menys amb un cable per iniciar la unitat.
Vaig instal·lar un estrany addicional a la línia de 12 volts i el vaig treure de la línia de 5 volts. Es va utilitzar un díode dual de la línia de 5 volts.
L'asfixia d'estabilització del grup s'ha alliberat de bobinatges innecessaris. La secció transversal del cable és suficient per als meus propòsits.
Per evitar el control de desviació de tensió principal, vaig fer un tauler separat. Vaig fer el tauler en una placa similar. El tauler s'alimentarà amb 17 volts des de la sala de servei. Baixaré la tensió amb LM317, s'ha muntat un estabilitzador de 12 volts. Els estabilitzadors del TL431 s'alimentaran des de 12 volts. Vaig muntar dos estabilitzadors, 5 i 3,3 volts. La resistència que falta al circuit mitjà és de 130 ohms.
Així va quedar el tauler. El vaig muntar en mitja hora.
Soldo els cables segons el nostre diagrama. Els cables blau i blanc són els cables de la resistència de retall. Quan està encès, vaig configurar la sortida a 14,3 volts.
Mesuro la resistència de la resistència i resulta que és d'uns 12 kOhm. Soldo en una resistència combinada de dos.
Els cables de sortida es van agafar dels primers disponibles i només els van soldar "cocodrils".
Desconnecto el cable de xarxa amb un interruptor TV2-1 soviètic.
Enrosco la placa d'alimentació als forats estàndard. Vaig cargolar el tauler "fals" al radiador. Vaig instal·lar un díode dual a la sortida, una protecció senzilla contra la inversió de polaritat. Cal anar amb compte, no hi ha protecció contra curtcircuits, el muntaré més tard. Soldo els cables de sortida. El ventilador estava connectat a la placa falsa, de 12 volts. Indicador Díode emissor de llum soldat a la sortida de càrrega.
M'he oblidat d'esmentar. Mentre finalitzava la placa d'alimentació, es va perdre el cas en què es trobava la placa original. Vaig agafar una caixa semblant. Per sort en tinc molts.
Díode emissor de llum assegurat amb cola calenta.
El panell frontal està fet de plexiglàs. Cargol l'interruptor al panell, treu els cables de sortida i instal·lo Díode emissor de llum. El panell es va fixar amb cargols. Ho posem i enrosquem la tapa.
Linia inferior
Aquest és el carregador que tinc. Just el que necessites per al garatge. Si no descarregueu la bateria al límit, el corrent és d'aproximadament 5 amperes. A mesura que es carrega, el corrent baixa.
