Materials:
- Tubs de PP o PVC 200 mm 2 m – 5 unitats;
- taps per a canonades 200 mm – 8 peces;
- colzes de 45 graus per a canonades de 200 mm – 4 peces;
- cola de PVC o silicona;
- tubs de perfil 20x20 mm, 20x40 mm;
- cinta d'acer 20 mm;
- desbrossadora de gasolina;
- galvanització;
- Tubs d'1/2 i 1 polzada.
Per fer l'estructura el més lleugera possible, cal utilitzar metall laminat de gruix mínim. Moltes peces que no requereixen soldadura es poden substituir per perfils d'alumini o panells de guix lleugers.
Procés d'elaboració d'embarcacions
S'utilitzen 4 canonades de clavegueram de plàstic de 2 metres cadascuna com a cilindres d'aire per al vaixell. Per un costat s'han de tancar amb taps. Per fer-ho tot hermètic, els taps es col·loquen sobre cola o silicona.
Les canonades es col·loquen paral·leles.Els genolls de 45 graus estan enganxats als més exteriors. A continuació, es col·loquen esqueixos de tubs de 50 cm als genolls, els talls es tanquen amb taps. Les canonades centrals estan equipades amb un colze i un tap, sense talls.
La plataforma del vaixell està soldada amb un tub de perfil. A la seva part inferior, els suports doblegats a partir d'una tira d'arcs es solden en tubs de plàstic. Hi ha 2 suports per a cada tub. Heu de fer un seient al centre del marc.
Darrere del seient, 3 pals estan soldats a la plataforma. El motor d'una desbrossadora sense vareta està connectat a ells.
En canvi, s'insereix un cargol a la seva caixa de canvis. Està fet d'acer galvanitzat. El cargol està soldat a una secció de l'eix des d'una vareta amb un coixinet instal·lat. S'insereix a la caixa de canvis amb estries i s'enganxa amb una pinça al coixinet. Davant del seient de la dreta, es solda un suport curt per instal·lar el botó de gas.
Immediatament darrere de l'hèlix del motor, la pala del timó s'ha d'instal·lar en un suport fet de tub de mitja polzada.
És una xapa galvanitzada soldada a una canonada de polzada. Per a la rigidesa al centre, es reforça amb un tub de perfil.
Al costat dret, perpendicular a la canonada de polzades, es solda una secció de perfil per connectar-se a la barra de direcció. Per evitar que la ploma caigui per sota de les pales del motor, es solda un limitador al suport.
Davant del seient, un suport curt fet de tub de mitja polzada està soldat al centre. Instal·leu-hi un timón en forma de L des d'una canonada de polzada. A la dreta, s'hi solda un tub de perfil per connectar la vareta. A continuació, heu d'instal·lar una vareta des d'una canonada o una tira entre el timón i la ploma als cargols.
Després de llançar el vaixell a l'aigua i engegar el motor, començarà a avançar.
En girar el timón, podeu ajustar la posició de la ploma, canviant així la direcció.Malgrat l'ús d'un motor de baixa potència d'una desbrossadora i fulles petites, el vaixell arriba a la velocitat de marxa. Si voleu que l'equip sigui transportat per diverses persones, heu de cobrir el cargol amb una carcassa de malla. Aquest vaixell és plegable. Es pot transportar en remolc o furgoneta.
