Materials:
- tires o xapa d'acer de 3 mm, 5 mm, 10 mm
- tubs d'acer d18-25 mm, 25-30 mm
- fusta rodona per al diàmetre interior d'una canonada més petita;
- canal massiu;
- pin M10;
- cargols, femelles, volanderes M10.
Fent un vici
Es tallen 2 espais en blanc en forma de L d'una tira o xapa d'acer amb un angle de 110-120 graus i la longitud dels costats al llarg de la cantonada interior és de 4-5 cm. A continuació, s'arrodonien amb paper de vidre i es netegen completament.
Els espais en blanc es dobleguen per la meitat i es foren junts. Es fa un forat al centre, el segon a la vora. Perforar junts els fa exactament iguals.
A la fusta rodona d'acer, els pendents s'eliminen de la vora. Es fa un forat a la ranura amb el mateix trepant que a les peces en forma de L.
Necessitaràs un tros de 5-7 cm de la fusta rodona, s'introdueix parcialment en un tub de 15 cm de llarg i s'escalda amb ell.
A continuació, els quadrats fets anteriorment es cargolen a la fusta rodona a través del forat exterior amb un cargol.
De xapa d'acer més gruixuda, cal tallar una tira curta de 5-7 cm de llarg i 2-3 cm d'ample, arrodonida i perforada a les vores al llarg del forat.
La part resultant s'insereix entre els quadrats i s'hi connecta amb un cargol i una femella.
Es tallen 2 ulls d'una tira o làmina d'acer, de 2-3 cm d'ample i 3-4 cm de llarg.Una de les seves vores és arrodonida i s'hi fa un forat a prop.
A continuació, es cargolen els taps a la placa anterior. Les seves vores planes s'han de col·locar sobre una tira de 5x20 cm i soldar-les.
Una palanca llarga està soldada a la vora lliure dels angles. A continuació, la fusta rodona amb un tub a la segona vora dels espais en blanc en forma de L s'insereix en un tros curt de tub de major diàmetre. El tub en si està soldat a la base de les puntes mitjançant un separador. Si tot es fa correctament, quan la palanca es mou, la barra del mecanisme s'estén i es retrau.
A continuació, agafeu un canal d'acer de 30-50 cm de llarg (segons la mida desitjada del vici).
Es fa un tall longitudinal al seu centre al llarg de l'amplada de la femella M10. A continuació, les femelles es solden a la part posterior de la sola del mecanisme amb la palanca. Gràcies a això, pot lliscar al llarg del tall del canal, com si fos una guia.
El següent pas és connectar el mecanisme de palanca. Per fer-ho, es talla una tira i s'hi fan forats d'un diàmetre més gran que les femelles M10.
S'instal·la a la part posterior del canal a les femelles de la sola de les palanques, després es col·loquen volanderes a la part superior i es cargolen els cargols curts.
Com a resultat, el bloc de palanca llisca al llarg de la guia, però no cau.
Les plaques d'acer amb una secció transversal de 10 mm es solden a la vareta i a la vora d'entrada del canal. Són les mordasses d'un vici, per la qual cosa s'aconsella tallar-hi osques abans de soldar.
Per moure el carro amb un mecanisme de palanca, es solda una femella llarga a la placa de fixació a la part posterior del canal. Una tira amb un forat al centre està soldada a l'extrem del canal.
A continuació, es cargola un passador a través de la placa a l'extrem del canal a la femella llarga del carro. És important fixar-lo en una posició. Per fer-ho, s'instal·len 2 femelles abans i després de la placa de suport del canal. En aquest cas, fent girar el passador pel mànec, podeu moure el carro amb la palanca.
