Els fusters aficionats sovint experimenten una escassetat aguda de bona fusta d'arbres caducifolis. Els productes a la venda són principalment taulers i barres de coníferes. Si necessiteu una fusta més noble, podeu fer una biga guia senzilla i utilitzar-la per serrar troncs de fusta dura a la fusta necessària.
El que necessitaràs:
- Tauler planejat 50x200 mm, 25x200 mm;
- fusta contraxapada 20 mm;
- cargols M8 - 2 peces;
- femelles M8 - 2 peces;
- femella M8 estesa.
El procés de fabricació d'un dispositiu per tallar troncs en taulers amb una motoserra
El disseny proposat és una biga guia que es cargola a un tronc. Per ell llisca un carro conductor amb una motoserra adjunta. Junts, estableixen un camí recte a l'hora de guiar la barra de la serra de cadena, el que resulta en un tall gairebé perfecte.
La biga en si es pot fer a partir de qualsevol tauler plana amb un gruix d'almenys 50 mm i una amplada de 150-200 mm. La longitud de la biga pot ser qualsevol, depenent de quins troncs s'han de desenredar.
El conductor en si està fet de fusta contraxapada i un tauler de polzades, units amb cargols autorroscants. Té forma d'U. Els seus costats estan tallats en fusta contraxapada. La seva mida és de 30x7,5 cm.La part superior està feta de dues taules de 12 cm de llarg.La seva amplada ha de correspondre a la biga guia. En muntar la plantilla, es manté un espai entre els taulers superiors.
Les parets laterals del conductor estan perforades al centre. Els forats s'han de col·locar de manera que no sobresurtin per sota dels taulers superiors. Els cargols llargs s'insereixen als forats dels dos costats, que s'han de connectar amb una femella estesa. Per evitar que es desenrotlin, haureu de bloquejar-los. Abans d'instal·lar-lo a la plantilla, haureu de col·locar volanderes de fusta contraxapada fetes amb un trepant de nucli als cargols.
La plantilla s'ha de cargolar a la barra de la serra de cadena utilitzant la corbata obtinguda dels cargols. Per fer-ho, es perfora aquest últim.
És necessari que la serra pugui girar sobre l'eix que la connecta amb el carro. Per fer-ho, es col·loquen juntes de plàstic retallades entre el conductor i les volanderes de fusta contraxapada, i tot es lubrifica amb pols de grafit.
En aquesta forma, el carro està completament llest per al seu ús. Però abans d'això, s'aconsella rectificar la biga de guia perquè el lliscament al llarg sigui amb una resistència mínima.
Per utilitzar el dispositiu, heu de cargolar la biga guia amb cargols autorroscants a un tronc col·locat horitzontalment a una petita elevació. Si té un eixamplament al principi, s'ha de tallar. La biga ha de romandre estable sense desviar-se.
Després d'això, la serra s'instal·la pel carro a la biga i, al llarg d'ella, talla la primera llosa. És important comprovar que el pneumàtic no toqui el terra. A continuació, el carro es gira i el tronc es talla a l'altre costat.El resultat és una peça de treball amb dos plans paral·lels.
A continuació, es col·loca la peça de costat, la biga de guia s'adjunta a la part superior i es desplega en taulers de l'amplada requerida. Es pot tallar encara més fàcil i ràpid en una taula circular amb un paral·lel, ja que els plànols ja estan formats.
