Molts pescadors o residents costaners somien amb tenir un vaixell de motor. Hi ha moltes maneres de fer-ho, una de les més senzilles és soldar un marc metàl·lic i cobrir-lo. Si utilitzeu els barrils de metall enrotllat més prims i econòmics per a això, muntar un vaixell casolà no costarà tant.
Materials:
- Tira 20x20 mm;
- cantonada 20x20 mm;
- segellador de silicona;
- barrils de plàstic;
- cargols per a metall.
Procés d'elaboració d'embarcacions
Fer un vaixell hauria de començar dibuixant els seus costats a mida completa al terra del taller. Els ponts de reforç es dibuixen immediatament a la plantilla. Preste atenció a l'osca de la part inferior, és necessària per a l'estabilitat i la facilitat de control.
El marc lateral està soldat directament a la plantilla. El seu marc s'ha de soldar des de la cinta. A la proa del vaixell s'utilitza una franja arquejada. Podeu doblegar-lo tocant una canonada plana normal col·locada en un tall al final d'una canonada gran.
Els ponts per al marc s'han de fer des d'una cantonada. Cal soldar 2 cares amb una imatge mirall. És a dir, les cantonades de la segona vora estan soldades a l'altre costat.
Des de la part inferior, als costats, es solda una tira al marc per assegurar la pell. Per això no es va utilitzar la cantonada, ja que no es doblega tan bé. A continuació, els costats es solden amb ponts inferiors. Ja estan fets des d'un racó.
A la part superior davant, els costats estan connectats per un pont des d'una cantonada, i un segon a la part posterior, fet d'una tira doblegada en arc. Les tires longitudinals es solden des de baix per augmentar la rigidesa del revestiment.
A continuació, heu de treballar a la part superior del vaixell. Als costats es solda una tira per subjectar el revestiment, igual que abans a la part inferior. A continuació, es solda una peça en forma d'U des d'una cantonada o una tira. Et permetrà separar la coberta del vaixell, així com ampliar el costat. Les costelles curtes de rigidesa es solden des d'ell cap al costat paral·lel als ponts inferiors. També es reforça la coberta.
El marc del vaixell està pintat i revestit amb plàstic tallat de barrils.
Per comoditat, podeu retallar una plantilla de cartró ondulat i, després de provar-la, talleu el revestiment segons ell. S'obre fàcilment amb un molinet. Les peces de revestiment s'han de col·locar al segellador i després cargolar-les amb cargols autorroscants.
Un cop llest, el motor s'instal·la al vaixell.
A causa del segellador, definitivament no es filtrarà. S'aconsella fer un paviment abans d'utilitzar, almenys de fusta contraxapada fina, per no trepitjar el plàstic, ja que es pot desprendre.
