Evita problemes d'ubicació
Si el bypass es col·loca a prop de l'elevador o la bateria s'ha mogut recentment més, és probable que no s'escalfi. En aquestes situacions, el refrigerant simplement circula pel bypass.
El problema es resol apropant el bypass al radiador o substituint la seva tee per una vàlvula de dues o tres vies. La primera opció és preferible. En instal·lar l'aixeta a la derivació, hi ha la possibilitat d'oblidar-se de canviar-la quan es bloqueja el flux a les bateries, de manera que es bloquejarà tota la columna.
Problemes amb la manca de calefacció en seccions llunyanes de la bateria
En un sistema amb connexió lateral, sovint només s'escalfen les primeres seccions del radiador, per on passa tot el volum de flux, i el refrigerant es troba a les aletes exteriors, de manera que romanen freds.Aquest problema és especialment rellevant per a bateries llargues.
Això es pot resoldre connectant canonades en diagonal. Aquest mètode és la millor solució, però no sempre és possible per raons tècniques.
Un extensor de flux també ajuda en aquesta situació. És un tub col·locat dins de la bateria. El refrigerant flueix a través d'ell fins a l'últim tram i passa per tota la bateria fins a la sortida. El mètode és menys efectiu a causa de l'estrenyiment del cabal, però no requereix moure les canonades.
