Amb el muntatge adequat del sistema de calefacció, que es realitza durant l'etapa de construcció de la casa, durarà molt de temps i de manera eficient. Tanmateix, amb el pas del temps, és possible que s'hagin de substituir radiadors o seccions individuals. Hi pot haver moltes raons. Els motius més comuns són les fuites, així com els passatges del radiador que s'obstrueixen amb brutícia i, per això, la conductivitat tèrmica es redueix dràsticament. En el primer cas, potser n'hi ha prou amb canviar una o dues seccions al lloc on les bateries perden aigua. En el segon cas, seria millor canviar completament els radiadors. Veurem com canviar els radiadors o substituir seccions en una casa privada. Normalment, les cases particulars utilitzen radiadors d'alumini. Als apartaments, s'acostuma a utilitzar ferro colat, ja que la pressió als edificis d'apartaments és molt més gran.
Substitució de radiadors i seccions individuals amb les vostres pròpies mans
El millor és substituir els radiadors a l'estiu, quan la calefacció està apagada. Tanmateix, hi ha casos d'emergència en què s'ha de fer durant la temporada de calefacció. En aquest cas, cal tancar l'aigua a tot el sistema.Després d'això, utilitzeu la bomba i bombeu l'aigua. Cal bombejar la màxima quantitat d'aigua. A continuació, apagueu l'aigua a prop de la bateria que voleu canviar. Això es fa mitjançant aixetes a la part superior i inferior del revestiment. Encara hi haurà aigua a les bateries, així que tingueu un recipient a punt per drenar-lo.
Pot ser una galleda, una pica o un cullerot.
A continuació, podeu començar a desmuntar els radiadors antics. Amb una clau anglesa, o millor encara una clau ajustable, cal desenroscar totes les connexions roscades que connecten la bateria a les canonades (connexions). Si voleu canviar completament la bateria, podeu comprar radiadors similars, de la mateixa mida que abans. Tanmateix, no compreu radiadors per separat en seccions, sinó alhora, la quantitat que necessiteu connectats entre si.
En aquest cas, simplificaràs la feina i, al mateix temps, estalviareu diners, ja que no haureu de gastar diners en segelladors i juntes. A més, la connexió de fàbrica és d'alta qualitat.
Tot serà molt més complicat si decidiu substituir una o més seccions. Primer, es desenrosquen les femelles del peu, l'endoll i l'aixeta Mayevsky.
També és necessari tenir una clau de radiador. Cada secció de la bateria està connectada entre si per barrils (mugells) amb fils a banda i banda.
Per tant, cal mesurar la distància des de la vora del radiador fins al lloc on cal desenroscar la secció.
Després d'això, introduïu la clau al radiador al llarg de la distància que heu mesurat i desenrosqueu els mugrons. Per exemple, si heu de substituir la tercera i la quarta secció, en aquest cas mesurau la distància des de la vora fins a la tercera secció, introduïu una clau al radiador de la mateixa mida i, a continuació, desenrosqueu la rosca.
Cal desenroscar gradualment per ambdós costats.Normalment, si un costat es desenrosca en el sentit de les agulles del rellotge, l'altre costat s'ha de desenroscar en sentit contrari.
Després d'haver desconnectat les seccions innecessàries, n'heu de cargolar-ne de noves. La connexió es fa de la mateixa manera, mitjançant una clau de radiador. També es connecta gradualment. Es desplaça una mica per un costat i després una mica per l'altre. Tanmateix, s'ha d'utilitzar una junta a la nova connexió per evitar que es tornin a filtrar. A més, cal lubricar els fils (mugells) amb segellador.
Quan la bateria estigui completament muntada en el nombre de seccions que necessiteu, podeu començar la instal·lació. Si canvieu les bateries o fins i tot seccions individuals després d'anys, serà millor substituir les femelles i les vàlvules de bola. Normalment es venen com a conjunt.
El millor lloc per començar és amb les aixetes. Primer, enrosqueu el estopa al fil. S'enrotlla en el sentit de les agulles del rellotge, pressionant fortament contra el fil. A continuació, utilitzeu una clau per estrènyer el cargol que connecta l'aixeta. Cal cargolar l'aixeta fins que la rosca quedi totalment oculta. Això eliminarà la possibilitat de degoteig.
Hi ha rosques internes a banda i banda del radiador que connecten la bateria a la calefacció. Heu de cargolar-hi els accessoris. Com que existeixen amb diferents tipus de fils, per no equivocar-se, és millor comprar un conjunt que contingui una femella de peu esquerre i una de peu dret.
Es cargola un tap als dos forats restants a la part inferior i una aixeta Mayevsky es cargola a la part superior. El remolc s'ha d'utilitzar en totes les connexions.
Quan tot estigui a punt, podeu tornar a obrir les aixetes i encendre el sistema. Si ho heu connectat tot de manera segura, no hi haurà fuites.
