I ara una mica d'història, i tot en ordre:
Construir un aerogenerador ha estat el meu somni de fa temps, però hi havia molts obstacles. Vivia en un apartament de la ciutat, però no hi havia casa rural. Després passar d'una ciutat a una altra i després a una tercera. Fa 18 anys que visc a Svetlovodsk. Aquí hi ha totes les condicions: una casa de camp privada per a dues famílies, 5 hectàrees d'hort i la mateixa quantitat de jardí. A l'est i al sud hi ha terreny obert, al nord i a l'oest el terreny és més alt que el meu. Els vents no són amables, és a dir. no molt fort. Bé, crec que aquí construiré un molí de vent per a l'ànima.
Però quan em vaig posar seriosament, va resultar que no era tan senzill. No he trobat cap literatura adequada. Durant molt de temps no vaig poder decidir-me per un generador; no sabia com fer les pales correctament, quina caixa de canvis utilitzar, com protegir-lo d'un huracà, etc.Com diuen, es guifava amb el seu propi suc. Però sabia que si realment ho volia, tot sortiria bé. Vaig fer el pal a poc a poc. Utilitzant metalls fèrrics, vaig seleccionar peces adequades de canonada, començant amb un diàmetre de 325 mm i 1,5 m de llarg (per cabre al maleter del meu cotxe). A canvi, venia ferralla. El resultat va ser un pal de 12 m de llarg. Per a la base, vaig portar un bloc de base defectuós d'un suport d'alta tensió. El vaig enterrar 2 metres a terra i 1 metre va quedar per sobre del terra. Després el vaig escaldar amb dos cinturons de la cantonada i els vaig soldar amb suports. Als extrems dels suports, vaig soldar "plaques" de ferro de 16 mm de 50 x 50 cm als perns d'ancoratge, connectats entre si per potents frontisses. Vaig comprar cables suaus de 10 mm i tensors al mercat, tot està anoditzat i no s'oxida. Vaig soldar i enterrar un àncora sota el cabrestant desmuntable. El cabrestant també s'havia de fer casolà, utilitzant un engranatge de cuc ja fet. A més, vaig instal·lar un suport en forma d'U d'uns 2 m d'alçada, sobre el qual hauria de reposar el pal. Com que no hi havia on córrer, el pal es va fer sense presses i, per tant, al meu entendre, va resultar bonic i fiable.
Vaig decidir construir un model més petit que funcionés que ofereixi fins a 1 amperatge per bateria de 12 volts.
Per fer un rotor vaig comprar 24 peces. disc imant de neodimi 20x5 mm. Vaig trobar un cub d'una roda de tractor que caminava darrere, el torner, segons els meus dibuixos, va girar dos discos d'acer amb un diàmetre de 105 mm i un gruix de 5 mm, una màniga separadora amb un gruix de 15 mm i un eix . Vaig enganxar imants, 12 cadascun per cadascun, i els vaig omplir a la meitat amb epoxi, alternant la seva polaritat.
Per fer l'estator, vaig enrotllar 12 bobines de filferro d'esmalt amb un diàmetre de 0,5 mm, 60 voltes per bobina (he agafat el cable del bucle de desmagnetització d'un vell tub d'imatge en color inutilitzable, n'hi ha prou). Vaig soldar les bobines en sèrie, de punta a punta, de principi a principi, etc.Va resultar ser una fase (temia que no hi hauria prou tensió). Vaig tallar una forma de fusta contraxapada de 4 mm i la vaig fregar amb cera.
És una llàstima que no s'hagi conservat el formulari complet. Vaig posar paper encerat a la base inferior (el vaig robar a la meva dona a la cuina, ella hi cou) i hi vaig col·locar un motlle amb una peça rodona al centre. Després vaig tallar dos cercles de fibra de vidre. Un va posar sobre paper encerat la base inferior del motlle. Vaig col·locar les bobines soldades entre elles. Els cables del cable aïllat trenat es van col·locar en solcs poc profunds tallats amb una serra. Ho vaig omplir tot amb epoxi. Vaig esperar aproximadament una hora perquè sortissin totes les bombolles d'aire i que l'epoxi s'estengués uniformement per tot el motlle i saturissin les bobines, afegim quan fos necessari i cobrim amb un segon cercle de fibra de vidre. Col·loqueu un segon full de paper encerat a sobre i premeu-lo amb la base superior (un tros d'aglomerat). El més important és que ambdues bases són estrictament planes. Al matí vaig desconnectar el motlle i vaig treure un bonic estator transparent de 4 mm de gruix.
És una llàstima que l'epoxi no sigui adequat per a un molí de vent més potent, perquè... por de les altes temperatures.
Vaig inserir 2 coixinets al cub, un eix amb una clau, el primer disc del rotor amb imants enganxats i mig ple d'epoxi, després una funda separadora de 15 mm de gruix. El gruix de l'estator amb bobines plenes és de 4 mm, el gruix dels imants és de 5 mm, un total de 5 + 4 + 5 = 14 mm. Als discs del rotor, es deixen vores de 0,5 mm a les vores perquè els imants descansin contra la força centrífuga (per si de cas). Per tant, restarem 1 mm. Queden 13 mm. Queda 1 mm per als buits. Per tant, el separador és de 15 mm. A continuació, l'estator (un disc transparent amb bobines), que està connectat al cub amb tres cargols de coure de 5 mm, es poden veure a la foto. A continuació, s'instal·la un segon disc del rotor, que descansa sobre la funda separadora. Heu d'anar amb compte de no que us enganxi el dit sota els imants: es pessiguen molt dolorós.(Els imants oposats als discs han de tenir diferents polaritats, és a dir, atreure.)
Els espais entre els imants i l'estator s'ajusten mitjançant femelles de coure col·locades en cargols de coure a banda i banda del cub.
Una hèlix es col·loca a la part que sobresurt de l'eix restant amb una clau, que es pressiona contra el rotor a través d'una rentadora (i, si cal, un casquillo) i una hèlix. S'aconsella tapar la nou amb un carenat (no n'he fet mai).
Però vaig fer un sostre de dosser sobre el rotor i l'estator serrant una cassola d'alumini per cobrir part de la part inferior i part de la paret lateral.
L'hèlix es va fabricar a partir d'una peça de tub de reg de duralumini d'un metre de llarg amb un diàmetre de 220 mm i un gruix de paret de 2,5 mm.
Simplement hi vaig dibuixar una hèlix de dues pales i la vaig tallar amb un trencaclosques. (D'aquesta mateixa peça també he retallat tres aspes d'1 m de llargada per a un molí de vent sobre un autogenerador, i com podeu veure, encara en queden). Vaig arrodonir la vora anterior de les fulles "a ull" amb un radi igual a la meitat del gruix del duralumini, i vaig afilar la vora posterior amb un xamfrà d'aproximadament 1 cm als extrems i fins a 3 cm cap al centre.
Al centre de l'hèlix, primer vaig perforar un forat amb un trepant d'1 mm per equilibrar. Podeu equilibrar-lo directament sobre el trepant, col·locant el trepant a la taula o penjar-lo d'un fil del sostre. Cal equilibrar amb molta cura. Vaig equilibrar els discos del rotor i l'hèlix per separat. Després de tot, la velocitat arriba a les 1500 rpm.
Com que no hi ha enganxament magnètic, l'hèlix gira alegrement des de la més mínima brisa, que ni tan sols pots sentir a terra.. Durant el funcionament del vent desenvolupa altes velocitats, tinc un amperímetre de connexió directa de 2 A, de manera que sovint surt d'escala amb una bateria de cotxe antiga de 12 volts. És cert que al mateix temps la cua comença a plegar i pujar cap amunt, és a dir.s'activa la protecció automàtica contra vent fort i velocitat excessiva.
La protecció es fa sobre la base de l'eix inclinat de rotació de la cua.
La desviació de l'eix és de 18-20 graus respecte a la vertical.
Aquest molí de vent em va funcionar durant 3 mesos. El vaig treure i el vaig desmuntar: els coixinets estan bé, l'estator també està intacte. Els imants estan una mica rovellats en llocs on la pintura no s'ha posat. El cable va directament sense captador de corrent. El tinc fet, però he canviat d'opinió sobre instal·lar-lo. Quan vaig desmuntar el petit molí de vent, no estava retorçat. Així que estava convençut que no era necessari, només problemes innecessaris. Va produir fins a 30 watts de potència. El soroll de l'hèlix és inaudible amb les finestres tancades. I quan està obert, no és gaire audible; si dorms profundament, no et despertarà, sobretot en el fons del soroll del vent.
