Per a molts aficionats al cotxe, el garatge no és només un lloc per guardar un cotxe, sinó també un taller on fer el que més t'agrada, un lloc de trobada amb els companys de la teva afició. I, per descomptat, a tots els propietaris de garatge els agradaria fer-lo més còmode i càlid. Podeu instal·lar un sistema de calefacció eficient per a un garatge de dos nivells amb les vostres pròpies mans. En aquest article es parlarà d'una de les opcions per a aquest sistema de calefacció. El sistema es va instal·lar en un dels garatges amb soterrani i va ser operat pel seu propietari durant diversos anys. El cor del sistema, una estufa que utilitza llenya com a combustible, es troba al soterrani del garatge i consta d'una caixa de foc situada a la part central, un bufador a la part inferior i un forn a la seva part superior. Al voltant de l'estufa hi ha un acumulador de calor fet de làmines metàl·liques, equipat amb un ventilador d'escapament. Una part de la calor que s'allibera quan es crema l'estufa escalfa les làmines metàl·liques i l'aire de l'interior de la bateria, que, si cal, es subministra a l'habitació mitjançant un ventilador. A més, l'estructura metàl·lica de la bateria serveix de pantalla que evita que els productes de la combustió s'escampin.
La xemeneia de l'estufa es condueix a través d'un forat al sostre fins a la planta superior del garatge
Aquí, per extreure calor dels productes de la combustió que es mouen per la xemeneia, s'instal·la una estructura formada per un ventilador i una pantalla de ferro, que també serveix de porta. L'estructura es troba molt a prop del lloc de treball equipat. Si cal dirigir un flux d'aire calent al lloc de treball, la porta s'obre lleugerament, donant al flux la direcció necessària.
Per combatre eficaçment l'obstrucció d'una xemeneia que té diverses corbes, s'instal·la una coberta extraïble en una d'elles. Si cal, es retira la coberta i la xemeneia es neteja de brutícia. L'estanquitat de la tapa està assegurada per una junta d'amiant, cargolada al genoll.
