Cada eina té el seu temps. Però això no vol dir que s'hagi de llençar a un abocador, perquè algunes de les seves parts encara es poden utilitzar. Per exemple, com en el cas actual amb una esmoladora angular trencada (esmoladora angular). Intentem fer-ne un dispositiu interessant per a un tornavís.
Per a aquest producte casolà, només necessitem la peça d'engranatge d'aquesta eina elèctrica. Aquesta part és extraïble a la majoria de molinetes i, de vegades, fins i tot roman "viva" després del seu ús final. Per a nosaltres és important que la carcassa de la caixa de canvis estigui intacta, el coixinet i el xassís funcionin, sense relliscades ni, pitjor encara, encallament. També necessitareu un petit tros d'eix connectat al rotor. Bé, comencem?
Convertim la caixa de canvis de la esmoladora angular en una eina
El primer pas serà separar la caixa de canvis de la resta del cos del molinet. Això no és difícil de fer; sol ser de forma quadrada i fixat amb cargols a les cantonades.Potser per a aquesta separació caldrà començar a desmuntar la part elèctrica de l'eina, treure els raspalls, el botó d'arrencada i després el rotor amb l'eix i la caixa de canvis.
La caixa de canvis necessita una revisió completa. El desmuntem completament, traient tots els anells de retenció i juntes. Si cal, substituïm el coixinet; la majoria de vegades falla en aquesta eina. Això es deu a l'activació d'elements metàl·lics a altes velocitats i a l'entrada de micropartícules al lubricant i després a la carcassa del coixinet.
Aquesta transmissió d'engranatges angulars implica dos elements: l'engranatge motriu (petit, situat a l'eix) i l'engranatge conduït (més ample, situat a la pròpia caixa de canvis). A causa de la diferència en el nombre de dents, s'estableix la velocitat de transmissió i es regula la velocitat de rotació de l'eix de la caixa de canvis. Desmuntem l'engranatge motriu desenroscant la femella de l'eix del rotor amb una clau adequada.
Perquè el nostre dispositiu funcioni, necessitareu un tros d'eix de 7-8 cm de llarg. Pot ser que sigui necessari tallar part de la carcassa del rotor per fer-ho.
Quan tots els components estiguin preparats, podeu començar a muntar la caixa de canvis amb una secció de l'eix del rotor. Col·loquem l'engranatge motriu al seu lloc a l'eix del rotor i l'estrem amb una clau anglesa.
Connectem la junta de separació d'aire i la carcassa de la caixa de canvis amb quatre cargols, que després tallem a la llargada amb les femelles.
La secció de sortida de l'eix del rotor s'ha de modificar. Fixem la caixa de canvis en una mordassa i fixem el seu eix amb una pinça. L'eix del rotor, al seu torn, es treballa amb una esmoladora en forma de tetraedre. La manera més còmoda de fer-ho és amb un disc de poliment. Amb una pinça, no us oblideu de mesurar la precisió de la mida, que correspon a 6,5 o 9,5 mm (segons la mida de muntatge dels caps de cargol).
Important! Com més uniformement es rectifica l'eix, més precisa es localitzarà el seu centre de rotació i, per tant, el joc en girar l'eina serà mínim.
La fixació de la caixa de canvis està a punt, només queda subjectar l'eix del rotor a un tornavís o trepant i comprovar-ho en acció. La punta d'aquest dispositiu, és a dir, l'eix de la caixa de canvis, permet utilitzar-lo com a clau anglesa o dispositiu per estrènyer els cargols autorroscants. Es pot utilitzar en llocs de difícil accés on el cos d'una eina convencional no ho permeti. Així, pràctic, barat i fàcil!
Alguns consells pràctics
Per descomptat, aquest dispositiu no es pot fer manualment. Per treballar, necessitareu una esmoladora (funcionant!) amb discos de tallar i esmolar, tornavís, alicates, alicates per a anelles i terminals de retenció, un martell i claus. És possible que necessiteu un extractor per treure el coixinet.
I en muntar la caixa de canvis, no oblideu omplir-la de lubricant, com fan els fabricants de molinetes. Això allargarà la vida útil del vostre instrument. I en el moment oportú t'ajudarà, perquè com saps, una cullera és preciosa per sopar!
