Màquines casolanes

Trepant: motor DPR-52, que es troba en impressores i assecadors de cabells. Un trepant manual és un motor d'un compressor d'automòbil, que es troba en petites pistoles tèrmiques i assecadors de cabells.

 

Perforar amb puntes reemplaçables. Motor PIV MTM, de la unitat de cinta d'una gravadora vertical, búlgar. S'elimina el tacòmetre i es fixa un eix flexible del trepant al seu lloc. La rotació des de l'eix del motor es transmet a l'eix mitjançant una molla ben ajustada. A la part dreta de l'eix hi ha un disc de diamant per a freses, tot el mecanisme es fixa en un suport amb dos graus de llibertat i gira fàcilment a dreta i esquerra, endavant i endarrere. Tota l'estructura està suspesa a l'escriptori a la part superior dreta i no interfereix amb el treball. Podeu encaixar el motor a la taula de manera que la mànega del trepant s'estengui verticalment cap amunt.

 

Broca per a treballs de gravat. El motor funciona a 8.000 rpm, la mànega aguanta fins a 10.000 rpm.El motor i la mànega estan connectats per una molla col·locada a l'eix.

 

Mànec amb un mecanisme d'un trepant pneumàtic. El motor transmet la rotació a la turbina, muntada a través d'un anell adaptador. El cos del trepant ja conté una caixa d'engranatges planetària d'aproximadament 3:1. Una màquina molt potent. Es va requerir un treball de tornejat: un anell adaptador, un casquet a l'eix i ajust del conic Morse a la mida 2a.Va ser difícil instal·lar el botó d'alta corrent.

 

Motor PIV 6 25/3A fabricat a Bulgària, funciona de 5 a 40 V, des d'una gravadora/unitat de cinta vertical. El tacòmetre (posterior) no s'utilitza, però equilibra bé tota l'estructura. El botó actua sobre el grup de contacte des de la planxa, és potent i no es crema.

 

La màquina de tall 1 està feta per a discs abrasius sense reforçar amb un gruix de 0,5-2 mm. Taula mòbil. La resistència de "frenada" és visible.

La màquina de tall 2 està feta per a discs abrasius sense reforçar amb un gruix de 0,5-2 mm. Dues posicions de treball, des de les taules superior i inferior, de manera que el motor està a la inversa. Tallo taulers, faig claus, retallo marcs per als transformadors.

 

Màquina de perforació amb mandril de 0,8 mm. Fet a partir de les restes d'un mecanisme anomenat "premsa d'etiquetes d'alumini". Motor DPR-52, vaig allargar l'eix només per la bellesa de tota l'estructura. Corsa de trepant - 20 mm. Es veu una caixa per a trepants i un disc abrasiu a l'eix del motor a la part superior per redreçar els trepants.

 

Brunidora amb cambra per 2a. El suport està fet de perfil d'alumini i conté un engranatge sense fi; amb la seva ajuda, el carro sobre coixinets es mou 80 mm per a trepants de diferents longituds. El mànec mateix mou el motor 20 mm més. A la part superior de l'eix del motor hi ha un disc abrasiu per a trepants d'acabat, protegit per un marc. El motor és búlgar, d'una gravadora, el perfil és d'una vitrina, el cuc és d'una vàlvula d'aigua, els coixinets són d'una taula retràctil.

 

És només una màquina preciosa. La base és un marc per al moviment lineal dels capçals d'una unitat de 8 polzades. En sis coixinets. El cartutx es fixa a la funda des del ventilador de la mateixa unitat.Engranatge de cuc: d'un disquet de 5 polzades, mànec rodona a la part superior. Els últims 20 mm de la carrera del trepant es fan amb un mànec independent. La transmissió del motor és una corretja de goma, però una corretja plana és millor. Faré el motor més fort.

 

Perforar amb un microscopi. Un cargol mou la taula per a trepants de diferents longituds, el segon s'ha fet malbé, de manera que es van fer els últims 20 mm de recorregut, les varetes, la molla i el mànec són visibles. Motor DPR-74. Sota la taula hi ha un calaix per a trepants.